Мотоблок Кентавр МБ1010Д без фрези (Разобранный)

Мотоблок Кентавр МБ1010Д без фрези (Разобранный)

Разобранный или собранный?

Цена указана за разобранный мотоблок, чтобы получить товар в собранном виде, обратитесь к нашему менеджеру, он подскажет новую стоимость товара и подберет Вам тариф для доставки.

С уважением, AutoReg

Конструктивно модели дизельных мотоблоков «Кентавр» с водяным охлаждением практически одинаковы, отличие — в мощности установленных на них двигателей (8, 10 и 12 к. с.) и способе их запуска.

Модели с индексом «Д» имеют только ручной запуск двигателя. Модели с индексом «ДЕ» оснащены электростартером, что значительно упрощает запуск, особенно при низкой температуре окружающей среды. Кроме электростартера в комплект электрооборудования входит аккумуляторная батарея, замок зажигания, амперметр и выключатель массы. Размещается электрооборудование в прочном металлическом боксе, установленном на руле мотоблока. Мотоблоки с ручным запуском можно самостоятельно дооборудовать и установить на них электростартер. Однако такая операция требует не только дополнительных финансовых вкладышей на приобретение комплектующих элементов, в том числе на замену маховика, но и достаточную техническую квалификацию установщика, столь же необходимо частичное разборка мотоблока.

Особенности модели Кентавр МБ 1010Д:

ДВИГУН

• Увеличенный моторесурс – за счет применения качественных материалов и использования современных технологий изготовления деталей.
• 5-ступенчатый воздушный фильтр: полупрозрачный циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный фильтрующие элементы – значительно продлевает срок службы поршневой группы.
• Металлический корпус топливного фильтра - прочный, не ломается и не трескается.
• Датчик давления масла «грибок» - позволяет осуществлять визуальный контроль работы системы смазки и избежать поломки двигателя при отсутствии давления масла.
• Мощный электростартер (в моделей с электростартером) – позволяет легко запустить двигатель в любое время года, а также обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи.
• Мощный генератор 150 Вт, в два раза мощнее, чем у мотоблоков других марок - обеспечивает яркий свет фары и возможность эксплуатации в темные времена суток.
• Высокая горловина топливного бака – удобно заправлять.
• Защита от ожога на глушителе – улучшает безопасность эксплуатации и обслуживания мотоблока.
• Крышка радиатора с клапаном - позволяет предварительно сбросить давление в радиаторе и избежать ожога горячим паром.

ТРАНСМИССИЯ

• Три ремня передачи (в аналогов - по два ремня) - исключена пробиксовка, снижение нагрузки на ремне значительно продлевает срок службы ременной передачи.
• Дополнительный струй для подключения передней навески (шков на 4 ручка) – возможность быстрого подключения активной передней навески или использования мотоблока в качестве привода для стационарного оборудования.
• Длинная ось, расширенная регулируемая линия 845 мм - увеличивает устойчивость мотоблока при работе на склонах и при транспортных работах, позволяет выставлять пути под различные сельскохозяйственные культуры.
• Переключение передач 6 положений рычага (не надо вдавливать) - легкое и удобное переключение передач.
• Дводочное сцепление - исключает пробиксовку, имеет увеличенный срок службы.

РАМА

• Рама усилена с ребрами жесткости, тяжелее на 2 кг - обладает повышенной прочностью, снижает вибрацию, обеспечивает стабильность работы ременной передачи.
• Картер и крышки из чугунного литья - значительно прочнее и тяжелее, чем алюминиевые.
• Крепление руля на 3 болта - надежнее и прочнее, чем на два болта, как у аналогичных мотоблоков других марок.
• Крепление двигателя на 5 болтов - гораздо надежнее, чем крепление на 2 заколки, ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулирование положения двигателя на раме.
• Высокая съемная крышка отсека для ЗИП – значительно увеличивает полезный объем отсека, удобно открывается.
• Передняя подножка жесткая, с прута 16 мм - обеспечивает устойчивость мотоблока при остановке, не деформируется и не погружается глубоко в мягкую почву.
• Усиленное прицепное устройство - позволяет устанавливать более широкий спектр навесного и прицепного оборудования, имеет долгий срок службы.
• Стальные втулки на прицепном устройстве - значительно снижают износ и увеличивают срок службы прицепного устройства.

ЭРГОНОМИКА

• Качественная ровная покраска – надежная защита от коррозии и привлекательный внешний вид.
• Надежные сварные швы - обеспечивают прочность и целостность всей конструкции.
• Вольтамперметр (в моделей с электростартером) - позволяет оперативно контролировать зарядку аккумулятора и работу электрооборудования.
• Пружины на рычагах руля - исключают вибрацию и разбалтывание соединений при работе.
• Цельный (не сваренный) рычаг сцепления - не ломается и не деформируется при активном использовании, как сваренный рычаг.