Лампа ксенонова Philips D2R Standart 85126 VIС1

Лампи Philips D2R 85126+ – це високоякісні лампи, які ставляться на автомобілі, обладнані штатним ксеноном.

Лампи D2R призначені лише для рефлекторної оптики.

Основною відмінністю D2R від D2S є захисне напилення на колбі: на колбі лампи D2R нанесено захисне напилення, а на D2S – ні. Ксенон D2S Philips з колірною температурою 4300K дозволяє досягти високих показників освітленості - 2800 лм.

Гарантований термін роботи: 2000 годин

Щоб правильно вибрати ксенон для всього автомобіля, вам потрібно знати:

• Тип ксенону (ксенон/біксенон)
• Цоколь лампи (H1/H3/H4/H4L/H7/H8/H10/H11/H13/H27/H27 (88S)
• Потужність ламп (35W/50W/55W)
• Температура ламп (3500/4300/4500/5000/6000/8000)

Ксенон або біксенон

Визначити дуже просто, якщо як ближнє, так і дальнє світло фари створюються однією лампою – вам потрібен біскенон, на різних – ксенон. Біксенон режими ближнього та далекого світла працюють або за рахунок руху шторки (варіант гірше), або за рахунок пересування самої колби (краще, ніж при варіанті зі шторкою).

Температура ламп:

Значне підвищення температури лише зменшить світловий потік. Так наприклад при температурі в 12000К (фіолетово-бузковий світло) світловий потік практично дорівнює світловому потоку гарної галогенової лампи. В результаті найоптимальнішим для покращення видимості є температура до 6000К. Все, що йде далі, це лампи спрямовані на покращення зовнішнього вигляду автомобіля.

• 3500К - жовтий відтінок, основне застосування в протитуманних фарах. Як основне освітлення не застосовується
• 4300К - біло-жовте, і найяскравіше світло, такі лампи ставлять в автомобілі із заводським ксеноном
• 5000К - білий, максимально наближений до денного світла
• 6000К - холодний білий з невеликим блакитним відтінком, "ходовий" колір
• 7000К - блакитний, яскравість не велика, видимість гірша
• 8000К - легкий фіолетовий, яскравість для ксенону дуже маленька

Як переносять ксенонові фари наші дороги?

Висока вібростійкість забезпечується відсутністю нитки розжарювання. Мораль така — немає нитки — нема чого обриватися.

Чи дійсно оглядовість краща при ксеноновому освітленні?

Так краще. Всі ми знаємо, наскільки важлива оглядовість у темний час доби, дощову, туманну чи снігову погоду. Світло, що випромінюється ксеноновою лампою, маючи в порівнянні зі звичайним у 2,5 рази більшу інтенсивність, значно допомагають водієві покращити видимість дороги. Геометрія освітленої ділянки дороги також покращується, оскільки пучок світла фари, оснащеної ксеноновою лампою, є ширшим. Важливим також є те, що «ксенонове» світло через особливості свого спектрального складу дозволяє водію побачити об'єкти, що знаходяться на проїжджій частині та узбіччях дороги (включаючи дорожні знаки) на значно більшій відстані.

Чи сильно гріється ксенонова лампа?

Ксенонова лампа гріється набагато менше, ніж галогенна. Так при споживаній потужності в 35 Вт у ксенону тепло йде близько 7% енергії, в той час, як у галогенової лампи при споживанні мінімум 55 Вт тепло йде близько 40% енергії.

Недоліки ксенонових фар відносні. Можна виділити дві очевидні недоліки:

• Дорожнеча. Крім вартості лампи треба мати на увазі наступне: у разі заміни ксенонових ламп краще змінювати їх у парі, оскільки згодом (усі лампи біліють приблизно через 200 годин напрацювання), спектр випромінювання лампи ксенону змінюється.
• Необхідність у спеціальному блоці управління (Спочатку необхідно подати на лампу напругу близько 25.000 вольт, а далі підтримувати 80 вольт із частотою 300 Гц, для цього використовуються пристрої, які називають блоками підпалення або баластними блоками).