Описание
Оптимизируйте эксплуатацию вашего генератора и сократите расход топлива с профессиональным газовым редуктором для двигателей мощностью 5-8 кВт. Это устройство предназначено для эффективного перевода бензиновых генераторов с двигателями типа 188F/190F на работу на сжиженном (пропан-бутан) или магистральном природном газе (метан), сохраняя при этом возможность быстрого переключения на бензин. Редуктор обеспечивает стабильную подачу и правильную дозировку газа, что является ключевым условием для надежной и корректной работы силового агрегата.
Это решение идеально подходит для владельцев генераторов, стремящихся к экономии на топливе, а также для пользователей, имеющих постоянный доступ к газовым коммуникациям. Оно решает задачу снижения эксплуатационных расходов (работа на газе может быть дешевле бензина до 40%), повышения автономности и обеспечения резервного питания на альтернативном виде топлива. Установка редуктора актуальна для использования на дачах, в частных домах, мастерских и небольших производствах.
Ключевые особенности и преимущества:
- Универсальность топлива: позволяет генератору работать на сжиженном баллонном газе (пропан-бутан), магистральном природном газе (метан) и стандарте топлива.
- Значительная экономия: эксплуатация генератора газа позволяет существенно снизить расходы на топливо по сравнению с бензином.
- Сохранение гарантии: корректная установка комплекта не касается штатных систем генератора, что позволяет сохранить заводскую гарантию на основное оборудование.
- Повышенная безопасность: система оснащена автоматическим клапаном, который перекрывает эксплуатации.
- Простота монтажа: комплект рассчитан на установку на самые распространенные модели двигателей (188F/190F), а процесс замены стандартного карбюратора занимает в среднем около 20 минут. кВт.
• Типы двигателей: совместимый с двигателями 188F, 190F и их аналогами.
• Виды топлива: сжиженный газ (пропан-бутан), магистральный природный газ (метан), бензин.
• Основной элемент: газовый редуктор с системой правильной дозировки.
• Особенность: наличие газ-бензин.
Важные рекомендации по эксплуатации:
- При использовании сжиженного газа нужен стандартный баллон с редуктором.
- Для подключения к магистральному газу рекомендуется использовать шланг диаметром 16 мм с переходником на 10 мм у карбюратора для обеспечения достаточного потока газа.
- Работы специалистами.
- Запуск при отрицательных температурах рекомендуется проводить на бензине с последующим переходом на газ.
- При длительной работе на газе рекомендуется проводить более частые проверки и регулирование тепловых зазоров клапанов двигателя. Газовый редуктор для генератора - это разумная инвестиция в экономическую и гибкую систему энерго Он обеспечивает надежность, снижает затраты и расширяет возможности электрооборудования.
Это решение идеально подходит для владельцев генераторов, стремящихся к экономии на топливе, а также для пользователей, имеющих постоянный доступ к газовым коммуникациям. Оно решает задачу снижения эксплуатационных расходов (работа на газе может быть дешевле бензина до 40%), повышения автономности и обеспечения резервного питания на альтернативном виде топлива. Установка редуктора актуальна для использования на дачах, в частных домах, мастерских и небольших производствах.
Ключевые особенности и преимущества:
- Универсальность топлива: позволяет генератору работать на сжиженном баллонном газе (пропан-бутан), магистральном природном газе (метан) и стандарте топлива.
- Значительная экономия: эксплуатация генератора газа позволяет существенно снизить расходы на топливо по сравнению с бензином.
- Сохранение гарантии: корректная установка комплекта не касается штатных систем генератора, что позволяет сохранить заводскую гарантию на основное оборудование.
- Повышенная безопасность: система оснащена автоматическим клапаном, который перекрывает эксплуатации.
- Простота монтажа: комплект рассчитан на установку на самые распространенные модели двигателей (188F/190F), а процесс замены стандартного карбюратора занимает в среднем около 20 минут. кВт.
• Типы двигателей: совместимый с двигателями 188F, 190F и их аналогами.
• Виды топлива: сжиженный газ (пропан-бутан), магистральный природный газ (метан), бензин.
• Основной элемент: газовый редуктор с системой правильной дозировки.
• Особенность: наличие газ-бензин.
Важные рекомендации по эксплуатации:
- При использовании сжиженного газа нужен стандартный баллон с редуктором.
- Для подключения к магистральному газу рекомендуется использовать шланг диаметром 16 мм с переходником на 10 мм у карбюратора для обеспечения достаточного потока газа.
- Работы специалистами.
- Запуск при отрицательных температурах рекомендуется проводить на бензине с последующим переходом на газ.
- При длительной работе на газе рекомендуется проводить более частые проверки и регулирование тепловых зазоров клапанов двигателя. Газовый редуктор для генератора - это разумная инвестиция в экономическую и гибкую систему энерго Он обеспечивает надежность, снижает затраты и расширяет возможности электрооборудования.
Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Страна производитель | Китай |
| Состояние | Новое |
| Производитель | Dacia |
| Пользовательские характеристики | |
| Гарантийный срок | 1 |
| Мощность | 5–8 кВт |
| Тип товара | Газовый редуктор для генератора |
Информация для заказа
- Цена: 1 950 ₴








